聯(lián)鎖塊生產(chǎn)工藝自八十年代由西德引進我國，經(jīng)過不斷 的推廣，在我國沿海港口堆場建設中得到了廣泛應用。在港 口工程中使用混凝土聯(lián)鎖塊具有適應地基沉降能力強、翻修 方便、造價低、強度高、防滑、美觀、且適應于兩種不同基 礎鋪面之間的連接等優(yōu)點。聯(lián)鎖塊堆場以它特有的優(yōu)點，正 在逐步取代混凝土堆場和瀝青混凝土堆場。 

一、聯(lián)鎖塊的特點 

聯(lián)鎖塊是一種小型的高強混凝土砌塊，單塊面積為 0.0253m2 ，聯(lián)鎖塊按外形來分一般可分為 S、A、I、D 等形 狀，是以水泥和密實骨料為主要原材料，經(jīng)過擠壓強振成型 的，因此密實度大，強度高，抗沖擊性能好。而在鞍鋼鲅魚 圈港堆場工程中使用的 S 型聯(lián)鎖塊的咬合性能較優(yōu)，該種聯(lián) 鎖塊為 16 邊形，外形尺寸 220×110×80mm，單塊重量 4.4-4.5kg，每平米鋪設 39 塊。 聯(lián)鎖塊堆場易修復。經(jīng)過一段時間的使用，堆場一般會有 不同程度的沉降。當需要修復時，如果是聯(lián)鎖塊堆場，可以起 除聯(lián)鎖塊面層，對下部的結(jié)構(gòu)層進行修復，重新鋪砌聯(lián)鎖塊面 層。而混凝土堆場，如鑿除混凝土面層，耗時長、造價高。聯(lián) 鎖塊堆場可以用不同顏色的聯(lián)鎖塊拼成各種圖案或劃線分區(qū)， 以滿足特殊需要。在聯(lián)鎖塊制作時，可以在二次投料時采用彩 色水泥拌合料，制成彩色聯(lián)鎖塊。聯(lián)鎖塊全部在預制加工廠制 作，可以大批量生產(chǎn)。每個聯(lián)鎖塊有 16 個 6 種方向的側(cè)面， 其側(cè)面面積，比同面積同厚度的塊體大 6.7%。這種特有的結(jié) 構(gòu)形式，再加上塊體間縫隙的灌砂處理，大大提高了聯(lián)鎖塊間 的咬合力和面層的整體性。聯(lián)鎖塊堆場的施工工藝較為簡單， 容易操作，聯(lián)鎖塊堆場造價較低，比混凝土堆場低 70%。 

二、聯(lián)鎖塊堆場工程的施工工藝 

聯(lián)鎖塊堆場工程的結(jié)構(gòu)形式一般從上至下依次是：聯(lián)鎖 塊面層、砂墊層、水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層或混凝土墊層、 和具備一定承載能力的原始地基?，F(xiàn)以某港口堆場工程為例， 介紹一下堆場聯(lián)鎖塊的施工工藝。

1．鋪設砂墊層 

（1）在基層上鋪設砂墊層，是聯(lián)鎖塊的找平、集水、相 嵌、擠密的工藝層。 

（2）在分段放線：在做好的基層上布置分段鋪設控制樁， 聯(lián)鎖塊面頂標高控制樁，以 5×5m 方格網(wǎng)為單位，并拉線控 制。 

（3）攤鋪：在必要時砂料先過篩（不大于 10mm 篩孔）， 機械運至基層上，按一定間距倒堆，用人工攤鋪撒平，攤鋪 厚度 3cm，經(jīng)試驗段確定虛鋪厚度為 3.7-3.8cm。 

（4）刮砂：用自制的刮板逐段刮平至符合要求的標高， 注意刮砂時向倒退方向進行，以免腳踩砂層。 

2．鋪設聯(lián)鎖塊及碾壓 

（1）定位放線，由測量人員給出高程控制點，鋪設方向 按塊體長邊與鋪裝區(qū)主要邊線成 45°角鋪設。 

（2）鋪設時輕拿輕靠，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，以確保聯(lián)鎖 塊不受到損壞。在兩個方向的掛線控制縫隙的順直，以確保 鋪設的整體美觀。鋪設的推進方向向前，人應站在鋪塊上向 前或左右鋪砌，不得站在砂墊層上鋪設。

聯(lián)鎖塊面層的直線（俗稱大線）一般易于控制,而在拉線 控制直線的同時,斜線就不能再拉線進行控制了。因此在聯(lián)鎖 塊面層鋪砌施工中,采用“視線法”對聯(lián)鎖塊面層的斜線進行 控制?！耙暰€法”就是在聯(lián)鎖塊面層的鋪砌過程中, 設一名質(zhì) 量控制人員,沿聯(lián)鎖塊面層鋪砌的長方向來回走動,過去時察 看一個方向斜線是否順直,過來時察看另一個方向的斜線是 否順直,如發(fā)現(xiàn)那一處斜線發(fā)生偏差,馬上通知該處的正在鋪 砌人員及時調(diào)整糾正。移至下一個區(qū)段鋪設要保證與前一個區(qū)段的良好銜接，對不符合要求的塊體或區(qū)段應及時調(diào)整。 鋪設時應根據(jù)實際情況選定不同的鋪塊模數(shù)和誤差數(shù)，以保 證整體性。 聯(lián)鎖塊與各建筑物邊緣的相接處理采用專用切塊機將聯(lián) 鎖塊切成與所鑲邊角的實際尺寸和角度相同的塊體，進行鑲 嵌鋪設。 

（3）碾壓鋪設完成一定的區(qū)段，應及時進行灌縫施振碾壓，在未進行灌縫碾壓前不得開放交通?？p采用經(jīng)過篩選后符合規(guī)范規(guī)定的細砂，人工推車倒至塊體表面拋灑掃砂，使細砂灌入縫中。施振碾壓：先用小型壓路機（6～8t）逐排重疊碾壓 2～ 3 遍，并在鋪砌好的聯(lián)鎖塊面層均勻的撒一層砂，然后用掃 把將面層的砂子掃入縫中；施振碾壓時掃砂、灌縫交替進行， 直到縫隙灌滿填實為止，施振完成后保證塊體平整擠密鑲嵌 完好，然后采用 18 t 壓路機不振動碾壓，碾壓的行車方向可 據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，以垂直于鋪設方向碾壓行車，施工區(qū) 自由邊 1 米范圍內(nèi)不碾壓,待下一區(qū)段銜接好后再施振碾壓。 壓路機的碾壓應由邊緣向中間碾壓，其前進速度應與步行速 度相當，避免使聯(lián)鎖塊面層受到擾動。

3．修整 

施工完畢后，面層的剩余砂子應清理干凈，并對斷裂的 塊體進行調(diào)整。對斷裂塊體進行更換時，為了避免造成其他 塊體的損壞，特加工專用的橡膠吸盤進行操作。

三、聯(lián)鎖塊堆場工程的質(zhì)量驗收控制標準

 1．混凝土聯(lián)鎖塊質(zhì)量標準 混凝土聯(lián)鎖塊質(zhì)量標準詳見表 1。

2．聯(lián)鎖塊鋪面質(zhì)量控制標準及允許偏差檢驗數(shù)量、方法 

（1）聯(lián)鎖塊體邊角應整齊，不得有裂縫、蜂窩和嚴重的 麻面。 

（2）聯(lián)鎖塊體的鋪砌、縫寬各灌縫應符合設計要求。 

（3）聯(lián)鎖塊體的鋪砌外觀不應有污染、空鼓、翹動、缺 邊、掉角和斷裂等缺陷。 

（4）面層與其它構(gòu)筑物的聯(lián)接就符合設計要求，不得有 積水現(xiàn)象。

（5）聯(lián)鎖塊的鋪砌，其直線和斜線必須順直。 

（6）砂墊層宜用含水量 4%-8%，含泥量不大于 3%的 中粗砂;聯(lián)鎖塊之間的填砂宜用含水量不小于 2%的中細砂。 

（7）用雙輪壓路機碾壓時，不應有明顯輪跡。

四、結(jié)束語

該港口堆場工程經(jīng)過緊張有序的艱苦施工后已經(jīng)交付使 用，得到了業(yè)主、監(jiān)理單位、水運質(zhì)監(jiān)站的高度評價和表揚。 整個聯(lián)鎖塊堆場施工質(zhì)量得到了有效的控制，為以后施工此 類工程提供了可靠的依據(jù)及經(jīng)驗，希望在以后的施工中為大 家積累一些經(jīng)驗和參考。